Большую роль в жизни столицы играет морской порт, расположенный к западу от аэропорта. В последние годы при содей
сгвии португальских специалистов он был реконструирован и теперь может принимать крупнотоннажные суда. Его грузооборот составляет около 500 тыс. т в год. Раньше подходившие суда оставались на рейде и производили выгрузку на небольшие баркасы, которые кишели здесь, как рыбы на мелководье. Естественно, разгрузка подобным зпособом затягивалась, что создавало проблемы в снабжении населения необходимыми продуктами, а промышленность — сырьем.
Второй по значению город страны — Минделу — расположен на острове Сан-Висенти. Это морские ворота страны. Город находится в северо-западной части острова, на берегу удобной естественной бухты, которая является не чем иным, как кратером подводного вулкана. Здесь в начале нашего столетия был построен один из лучших в Африке по своему выгодному географическому положению морской порт (Порту-Гранди). В него заходят суда не только для загрузки и выгрузки, но и для заправки горючим, пополнения запасов продовольствия и воды.
Порт Минделу, находясь на морских путях между странами Африки, Западной Европы и Америки, с каждым годом приобретает все большее значение в международной торговле и туризме. Велика его роль и в экономике страны. Его грузооборот составляет около 2 млн т в год.
Недалеко от порта построен элеватор для хранения и переработки импортируемого зерна. Рядом функционирует опреснительная станция. На острове ощущается острая нехватка пресной воды, так как водоносные горизонты находятся на очень большой глубине. Сооружение артезианских колодцев обходится весьма дорого и требует привлечения иностранных специалистов. Поэтому чаще всего питьевую воду получают путем опреснения морской воды (это несколько дешевле, но качество воды хуже).
В последнее время большое внимание уделяется строительству в районе порта складских помещений, снабженных холодильными камерами, столь необходимыми для увеличения импорта. С вводом новых мощных холодильников порт Минделу получает возможность принимать на хранение уловы иностранных рыболовных судов, ведущих промысел в Восточной Атлантике, что служит еще одним источником валютного дохода молодого государства.
