Драккар, Норвегия

Именно ладьи-драккары перенесли через океан бесстрашных викингов, отправившихся в далёкий поход на поиски новых мест для своих набегов. Своё имя ладьи  получили в честь драконов: Drage в переводе с древнескандинавского...

Драккар, Норвегия

Гондола, Италия

Уже более тысячи лет скользят по венецианским каналам романтические лодки – гондолы. И надо сказать, что лучшего транспорта по Венеции и придумать невозможно. Дело в том, что за тысячу лет венецианцы просто идеально...

Гондола, Италия

Тростниковая лодка, Перу, Боливия

Озеро Титикака является весьма загадочным и очень знаменитым местом, пролегающим между Перу и Боливией. Руины древних, некогда величественных городов, акулы, а так же сокровища инков – по местным преданиям спрятанные...

Тростниковая лодка, Перу, Боливия

Дайса и Луццу, Мальта

Наверное многие хотели бы, чтобы лодка сама знала куда ей плыть. Поэтому легко объясняется тот факт, что есть владельцы водного транспорта, которые не имеющие спутниковых навигаторов – просто рисуют своим небольшим...

Дайса и Луццу, Мальта

Лонгтейл, Тайланд

Во многих странах в древности лодки сравнивали с различными живыми существами, зачастую с птицами – дело в том, что небольшие судёнышки практически скользят по воде, словно утки или так любимые в России лебеди. Ведь не...

Лонгтейл, Тайланд
Мьянма

Бантен в начале XVII в.

В середине и конце XVI в. Бантен (карта № 13) переживал период расцвета. Он стал крупным торговым и перевалочным центром на великом морском пути из Европы и Индии в Китай. Султаны Хасануддин и Юсуф, наследники Фатахиллаха, добились существенного расширения производства перца — до 3 млн фунтов. Эту экспортную культуру поставляли и вассальные Лампунг и Бенгкулен (Бангкахулу) на Южной Суматре. Перцем распоряжался в основном сам султан и его ближайшее окружение. Расширение сельскохозяйственных работ, создание новых ирригационных систем увеличивали потребность султаната в рабочей силе. Военнопленные и увязшие в долгах крестьяне обращались в рабство.

Помимо торговли заморскими товарами и перцем на экспорт, Бантен вел широкий обмен также товарами самой Нусантары: рисом с центральной Явы, железом с Каримата, хлопком и красками с Бали и Ломбока, оловом из Перака и Кедаха, солью с востока Явы. В порту и городе существовали целые кварталы китайских, персидских, сиамских купцов, владевших роскошными домами, кораблями, складами, рабами. Слабым местом Бантена было отсутствие значительного собственного флота.

В начале XVII в. в Бантене располагались и постоянные фактории голландцев (под управлением Я. П. Куна) и англичан, чьи интересы непрестанно сталкивались к выгоде и удовольствию Ранаманггалы, проницательного регента малолетнего султана Абдул Кадира. Никакие заверения и посулы обеих ОИК не убедили регента разрешить возведение крепостей европейцев на земле Бантена. Форт был голландцам необходим, и тогда Ян Питерсзоон Кун решил сделать ставку на вассальное Бантену княжество Джаякерта (ранее — Сунда Калапа). Играя на честолюбивых амбициях правителя Джаякерты Виджая Кра-мы, его противоречиях с Бантеном, Куну удалось добиться у князя иск лючительных торговых привилегий для ОИК и выстроить, пренебрегая запретами, две крепости под видом факторий. Концепция Куна отводила Джаякерте место, аналогичное тому, которое занимала Малакка в португальской колониальной империи, но с опорой на собственную сельскохозяйственную периферию.

Когда умер генерал-губернатор Г. Рейнст (1615 г.), Кун стал фактическим главой ОИК в Нусантаре. Он расстроил торговую сделку французской ОИК с местными князьями на вывоз перца, угрожал союзникам Нидерландов англичанам расправой, если те подпишут с молукканцами торговый договор. Он явно превышал свои полномочия, жалобы европейских купцов градом сыпались в Амстердам, но ни разу «Господа семнадцать» не подвергли его ни малейшему взысканию; новый генерал-губернатор Л. Реэл также во всем поддержал Куна, тем более что напротив голландской «фактории» немедленно выросла английская.

Похожие темы:

Голландцы на Южном Калимантане

На Южном Калимантане голландцы приступили к эксплуатации открытых там (1849) угольных месторождений. Эксплуатация рабочих была столь тяжелой, что в 1857 г. на шахтах близ г. Банджармасин началось восстание угольщиков, а в 1859—1863 гг. развернулась настоящая антиколониальная война, возглавленная князем Аптасари, не желающим допустить провозглашенную голландцами ликвидацию султаната (начиная с 1860 г.).

Индонезийское государство в конце X—XV в.

Исследование аграрных отношений в средневековых государствах ЮВА показывает, что первый этап развитого феодализма в тех районах Малайского архипелага, где были наиболее ранние очаги классового общества, охватывает время с конца X по начало XVI в.

Тенденции социально-экономического развития в конце X—XV в.

Общее для конца X—XV в., то есть для второй и третьей эпох, отчасти обусловлено ходом дальнейшего развития, а также спецификой  восточнояванских  аграрных  отношений.

Надо отметить, что большинство описываемых далее социальных связей исчезло в ходе распада сложной аграрной системы имперского яванского «ядра» в XV в. Но появились в эти века и важные новации, распространявшиеся в это время, дальнейшее развитие которых происходило в последующие .

Галерея туриста

tourism7 CASCADE AU MONT KUMGANG, COREE DU NORD 1012uk tourism46 Series: Discover Arizona Aunty in steam

Календарь

Май 2012
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Апр    
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031