Драккар, Норвегия

Именно ладьи-драккары перенесли через океан бесстрашных викингов, отправившихся в далёкий поход на поиски новых мест для своих набегов. Своё имя ладьи  получили в честь драконов: Drage в переводе с древнескандинавского...

Драккар, Норвегия

Гондола, Италия

Уже более тысячи лет скользят по венецианским каналам романтические лодки – гондолы. И надо сказать, что лучшего транспорта по Венеции и придумать невозможно. Дело в том, что за тысячу лет венецианцы просто идеально...

Гондола, Италия

Тростниковая лодка, Перу, Боливия

Озеро Титикака является весьма загадочным и очень знаменитым местом, пролегающим между Перу и Боливией. Руины древних, некогда величественных городов, акулы, а так же сокровища инков – по местным преданиям спрятанные...

Тростниковая лодка, Перу, Боливия

Дайса и Луццу, Мальта

Наверное многие хотели бы, чтобы лодка сама знала куда ей плыть. Поэтому легко объясняется тот факт, что есть владельцы водного транспорта, которые не имеющие спутниковых навигаторов – просто рисуют своим небольшим...

Дайса и Луццу, Мальта

Лонгтейл, Тайланд

Во многих странах в древности лодки сравнивали с различными живыми существами, зачастую с птицами – дело в том, что небольшие судёнышки практически скользят по воде, словно утки или так любимые в России лебеди. Ведь не...

Лонгтейл, Тайланд
Мьянма

Борьба Голландских ОИК за преобладание на море

Захват голландцами в 1641 г. португальской Малакки и последовавшее установление торговой монополии Нидерландской ОИК на западе архипелага означали, что Индонезия попала в зависимость от капиталистической державы, ориентированной на мировой рынок, что господству там феодально-абсолютистских пиренейских держав положен конец раз и навсегда. Это обстоятельство и продолжающееся сопротивление колонизаторам все еще мощных Матарама, Банджармаси-на, Гова, Молукк послужило Э. О. Берзину поводом метко обозначить вторую четверть XVII в. «периодом динамического равновесия». Bee это, на наш взгляд, дает весомые основания считать и в Индонезии 40-е гг. XVII рубежом между средневековой и новой историей.

Отношения голландской ОИК с Матарамом (карта № 13) в 1625— 1628 гг. оставались враждебными. Кун перестал слать посольства с дарами, перехватывал суда Агунга с рисом и скотом для Малакки — выгодного торгового партнера султана, — отклонил его очередное предложение о союзе против Бантена (апрель 1628 г.). Агунгу стало ясно, что и его попытки воссоздания империи в границах Маджапахита и даже усилия покорить Бантен абсолютно нереальны, пока существует Батавия. Он, в свою очередь, закрыл для кораблей ОИК все подвластные ему порты Пасисира. Компании пришлось покупать продовольствие за пределами Нусантары.

Похожие темы:

Голландцы на Южном Калимантане

На Южном Калимантане голландцы приступили к эксплуатации открытых там (1849) угольных месторождений. Эксплуатация рабочих была столь тяжелой, что в 1857 г. на шахтах близ г. Банджармасин началось восстание угольщиков, а в 1859—1863 гг. развернулась настоящая антиколониальная война, возглавленная князем Аптасари, не желающим допустить провозглашенную голландцами ликвидацию султаната (начиная с 1860 г.).

Индонезийское государство в конце X—XV в.

Исследование аграрных отношений в средневековых государствах ЮВА показывает, что первый этап развитого феодализма в тех районах Малайского архипелага, где были наиболее ранние очаги классового общества, охватывает время с конца X по начало XVI в.

Тенденции социально-экономического развития в конце X—XV в.

Общее для конца X—XV в., то есть для второй и третьей эпох, отчасти обусловлено ходом дальнейшего развития, а также спецификой  восточнояванских  аграрных  отношений.

Надо отметить, что большинство описываемых далее социальных связей исчезло в ходе распада сложной аграрной системы имперского яванского «ядра» в XV в. Но появились в эти века и важные новации, распространявшиеся в это время, дальнейшее развитие которых происходило в последующие .

Галерея туриста

travel6 tourism20 tourism29 MONT KUMGANG, COREE DU NORD travel2 tourism46

Календарь

Май 2012
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Апр    
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031