Одну из ярких страниц в историю рабочего и профсоюзного движения Турции вписала борьба пролетариата совместно с другими демократическими силами страны против принятия закона о так называемых судах государственной безопасности (СГБ), созданных в период действия чрезвычайного положения в 1971 — 1973 гг. Антидемократическая направленность СГБ, препятствовавших борьбе рабочего класса за свои коренные интересы, была очевидна. 11 октября 1976 г. срок действия судов истекал. Однако правительство НФ решило продлить этот срок и узаконить их действие. По инициативе политических партий, входивших в коалиционное правительство, в меджлис был внесен законопроект о судах государственной безопасности.
Широкие демократические круги решительно выступили против сохранения СГБ, справедливо считая, что они противоречат принципам и духу конституции. В этой борьбе приняли участие ДИСК, НРП, Рабочая партия Турции, другие общественные организации.
Руководство ДИСК призвало всех трудящихся не допустить принятия нового закона о СГБ. 16 сентября рабочие многих предприятий в знак протеста прекратили работу, в Анкаре остановился общественный транспорт. В Стамбуле в этот день по призыву ДИСК состоялась полумиллионная демонстрация трудящихся. 17 сентября автобусное движение в Анкаре не возобновилось, забастовали рабочие муниципалитета. Началась забастовка на нефтеперерабатывающем заводе в Алиаге. На следующий день прекратилась работа на металлургическом заводе в Эрегли, забастовали еще 10 тыс. рабочих Измира и Манисы. 18 сентября бастовали рабочие различных предприятий в Стамбуле, Анкаре, Измире, Адане, Мерсине, Бурсе, Диярбакыре, Газиантепе и других районах страны. Движение протеста против антидемократического законопроекта охватывало все новые города и районы. Следует отметить, что, несмотря на решение руководства ТЮРК-ИШ не поддерживать призыв ДИСК, десятки тысяч рабочих—-членов профсоюзов, входящих в ТЮРК-ИШ, приняли участие в этом движении протеста. Выступление турецкого пролетариата встретило широкую поддержку со стороны демократических организаций Турции.
Правительство НФ пыталось репрессиями подавить движение против СГБ. На нефтеперерабатывающем заводе в Алиаге было уволено свыше 700 рабочих за участие в забастовке протеста. Позднее против 252 из них началось судебное расследование; рабочих обвинили в «нанесении вреда государственной собственности» и в участии в «незаконной забастовке». Подобных случаев было немало.
22 сентября по решению суда были арестованы генеральный председатель ДИСК К. Тюрклер, члены исполкома и руководящего совета конфедерации, которых обвинили в подстрекательстве к незаконным действиям. Однако под давлением турецкой общественности К. Тюрклер и его соратники вскоре были освобождены.
В результате мужественной борьбы рабочего класса, прогрессивных и демократических сил новый закон о «судах государственной безопасности» не был принят. Турецкий пролетариат показал свою политическую силу, возросшее классовое самосознание.
Драккар, Норвегия
Именно ладьи-драккары перенесли через океан бесстрашных викингов, отправившихся в далёкий поход на поиски новых мест для своих набегов. Своё имя ладьи получили в честь драконов: Drage в переводе с древнескандинавского...
Гондола, Италия
Уже более тысячи лет скользят по венецианским каналам романтические лодки – гондолы. И надо сказать, что лучшего транспорта по Венеции и придумать невозможно. Дело в том, что за тысячу лет венецианцы просто идеально...
Тростниковая лодка, Перу, Боливия
Озеро Титикака является весьма загадочным и очень знаменитым местом, пролегающим между Перу и Боливией. Руины древних, некогда величественных городов, акулы, а так же сокровища инков – по местным преданиям спрятанные...
Дайса и Луццу, Мальта
Наверное многие хотели бы, чтобы лодка сама знала куда ей плыть. Поэтому легко объясняется тот факт, что есть владельцы водного транспорта, которые не имеющие спутниковых навигаторов – просто рисуют своим небольшим...
Лонгтейл, Тайланд
Во многих странах в древности лодки сравнивали с различными живыми существами, зачастую с птицами – дело в том, что небольшие судёнышки практически скользят по воде, словно утки или так любимые в России лебеди. Ведь не...
Велосипед был и остаётся пожалуй самым популярным транспортом в этой бедной стране. Надо сказать, что бирманцы весьма изобретательны – и в настоящее время мы можем наблюдать в Мьянме множество производных от велосипеда, причём как пассажирских, так и грузовых.
Одно из местных бирманских изобрет ...


