Шесть княжеств Договорного Омана — Абу-Даби, Шарджа, Дибай, Аджман, Умм-эль-Кайвайн и Рас-эль-Хайма — простираются на 600 с лишним километров вдоль южного берега Персидского залива, от полуострова Катар с запада до полуострова Мусандам на востоке, седьмое княжество Фуджайра прижалось к берегу Оманского залива. Большую часть их территории считают необжитой и негостеприимной, а прибрежные воды — опасными для судоходства. Между маем и октябрем температура здесь обычно достигает 38—50° и влажность у берегов очень высока. С ноября по апрель климат становится приятнее и жара легче переносится.

Добыча жемчуга, которая наряду с рыболовством издавна служила занятием местного населения, играет свою роль и теперь, но не такую, как прежде.

Охота — традиционное занятие и любимый спорт многих жителей княжества. Особенно увлекаются охотой с ястребами и соколами на каменных куропаток, дроф и перелетных птиц, которые появляются здесь зимой. Дрессировка ястребов доведена до степени искусства. Обученный ястреб стоит в три раза дороже обыкновенного.

Весьма распространена также охота на газелей. Этих нежных и благородных животных преследуют с помощью собак — салук, которые, точно так же как ястребы и соколы, специально обучаются для этого. Обычно охотник садится на верблюда и, спустив по газельему следу собак, вскоре настигает свою добычу. Однако подобная охота по карману лишь знати.

Голая, пустынная равнина занимает большую часть территории Договорного Омана. На западе она переходит в каменистое плато, на юге сливается с песками, на востоке се пересекают горные отроги. Коралловые рифы в прибрежных водах высотой иногда до б метров, множество отмелей делают местность труднодоступной с севера. Этим на протяжении последних полутора веков объясняли, да и сейчас еще пытаются объяснить, длительную изоляцию княжеств от мировой цивилизации.

Но судоходство в заливах и между многочисленными маленькими островками как прежде, так и теперь очень развито. На парусных лодках каждый день в княжества по своим делам прибывают сотни иранцев. Приплывают и более крупные суда с разнообразным грузом — из индийских портов, с Цейлона, восточных африканских берегов. Все же для приема больших судов до сих пор не пригодны даже крупные порты, грузы с рейда чаще всего доставляются на лихтерах.