Период III—VI вв. составляет важную веху в истории китайского этноса. Он лежит на грани древности и средневековья, совпадая с тем временем, когда в недрах древнекитайского общества начали вызревать социально-экономические отношения нового, феодального типа.
Драккар, Норвегия
Именно ладьи-драккары перенесли через океан бесстрашных викингов, отправившихся в далёкий поход на поиски новых мест для своих набегов. Своё имя ладьи получили в честь драконов: Drage в переводе с древнескандинавского...
Гондола, Италия
Уже более тысячи лет скользят по венецианским каналам романтические лодки – гондолы. И надо сказать, что лучшего транспорта по Венеции и придумать невозможно. Дело в том, что за тысячу лет венецианцы просто идеально...
Тростниковая лодка, Перу, Боливия
Озеро Титикака является весьма загадочным и очень знаменитым местом, пролегающим между Перу и Боливией. Руины древних, некогда величественных городов, акулы, а так же сокровища инков – по местным преданиям спрятанные...
Дайса и Луццу, Мальта
Наверное многие хотели бы, чтобы лодка сама знала куда ей плыть. Поэтому легко объясняется тот факт, что есть владельцы водного транспорта, которые не имеющие спутниковых навигаторов – просто рисуют своим небольшим...
Лонгтейл, Тайланд
Во многих странах в древности лодки сравнивали с различными живыми существами, зачастую с птицами – дело в том, что небольшие судёнышки практически скользят по воде, словно утки или так любимые в России лебеди. Ведь не...
Мьянма
Велосипеды Мьянмы
Велосипед был и остаётся пожалуй самым популярным транспортом в этой бедной стране. Надо сказать, что бирманцы весьма изобретательны – и в настоящее время мы можем наблюдать в Мьянме множество производных от велосипеда, причём как пассажирских, так и грузовых.
Одно из местных бирманских изобрет ...
Велосипед был и остаётся пожалуй самым популярным транспортом в этой бедной стране. Надо сказать, что бирманцы весьма изобретательны – и в настоящее время мы можем наблюдать в Мьянме множество производных от велосипеда, причём как пассажирских, так и грузовых.
Одно из местных бирманских изобрет ...Качественные сдвиги в специфике древнекитайского этноса
Изменения на этнической карте Восточной Азии
События III—VI вв. привели к качественным изменениям на этнической карте Восточной Азии. В начале этого периода мы видели, в сущности, те же народы, которые соседствовали с древними китайцами еще на грани нашей эры; ко времени возникновения империи Тан (618 г.) все они почти без исключения сошли с исторической арены, уступив место на ней новым этническим общностям. Что же произошло за эти четыре века?
Закономерности ассимилятивных процессов
Главной особенностью эпохи «великого переселения народов» Восточной Азии было резкое ускорение ассимиляции многих этнических общностей, оказавшихся на территории Северного Китая. В результате этого процесса древнекитайский этнос изменился, но продолжал существовать; ряд других этнических общностей, вместе с ним прошедших через «плавильный котел», перестали существовать, как таковые. Почему?
Этностабилизирующие и этностагнирующие факторы
Рассматривая проблемы этногенеза древних китайцев, мы отмечали необходимость различать признаки формирующейся этнической общности и объективные условия ее формирования, или этнообразующие факторы [Крюков, Софронов, Чебоксаров, 1978, с. 3]. Каковы же наиболее общие закономерности развития уже сложившихся этнических общностей? Какие факторы оказывают воздействие на ход этого развития?
Батарея Acer: купить аккумулятор бош.
autosup.ru
Описание товаров. Онлайн-продажа оптической техники.
mp-40.ru
Галерея туриста
