Анализируя межимпериалистические противоречия и их влияние на содержание процесса гонки вооружений в Восточном Средиземноморье, следует специально остановиться на еще одном немаловажном аспекте, который качественно отличает содержание военных связей Западной Европы от аналогичных связей США с Грецией и Турцией и который может в перспективе оказать серьезное воздействие на состояние рынка оружия в этом регионе. Этим аспектом является экспорт технологии производства орудия. Американское законодательство, как известно, запрещает вывоз новейшей технологии, зато предоставляет своим союзникам кредиты для закупок новейшей военной техники. Тем самым империализм США стремится закрепить свое господствующее положение на базе научно-технического превосходства. Изменить такую практику не удалось даже израильским государственным деятелям, когда в сентябре 1979 г. они предприняли перед администрацией Картера демарш с целью начать совместное производство в Израиле самолетов-истребителей «Ф-18» наземного базирования, конструкция которого разработана компанией «Нортроп-Корпорейшн». В отличие от заокеанских конкурентов западноевропейские концерны выражали готовность принять участие в создании современной военной промышленности в Турции и Греции. По сведениям печати, они уже приступили к практическому осуществлению первых проектов строительства таких предприятий как в рамках «еврогруппы НАТО» (разработка новой ракетной системы ПВО с участием Греции), так и на основе двусторонних сделок (англо-греческий контракт о сооружении в Греции фирмой «Виккерс» танковых заводов, турецко-западногерманское соглашение о сотрудничестве в строительстве подводных лодок и т. д.).
Надо отметить, что продажа технологии встречает понимание в малых странах, которые считают недопустимым только импортировать оружие, а намерены наладить собственное производство необходимой военной техники. В правительственных кругах Афин заявляли, что всякая попытка добиться «равноправия сил» путем импорта американского оружия означала бы в конечном счете сохранение зависимости Европы от США в военной области и се неспособность проводить собственную политику. В Анкаре царило убеждение, что «после американского эмбарго доверять полностью никому нельзя». Отмена американского эмбарго на поставку Турции оружия не смогла растопить чувство горечи в сердцах турок, вызванное как поведением американцев, так и политикой США, констатировала газета «Нью-Йорк Тайме» 19 марта 1979 г. Разумеется, специфические условия района Восточного Средиземноморья, вызванные сохранившейся напряженностью в греко-турецких взаимоотношениях и неурегулированностью кипрской проблемы, не позволяли влиятельным силам этих стран либо сознательно, либо из-за заблуждения по-настоящему оценить достоинство иных альтернатив.
Драккар, Норвегия
Именно ладьи-драккары перенесли через океан бесстрашных викингов, отправившихся в далёкий поход на поиски новых мест для своих набегов. Своё имя ладьи получили в честь драконов: Drage в переводе с древнескандинавского...
Гондола, Италия
Уже более тысячи лет скользят по венецианским каналам романтические лодки – гондолы. И надо сказать, что лучшего транспорта по Венеции и придумать невозможно. Дело в том, что за тысячу лет венецианцы просто идеально...
Тростниковая лодка, Перу, Боливия
Озеро Титикака является весьма загадочным и очень знаменитым местом, пролегающим между Перу и Боливией. Руины древних, некогда величественных городов, акулы, а так же сокровища инков – по местным преданиям спрятанные...
Дайса и Луццу, Мальта
Наверное многие хотели бы, чтобы лодка сама знала куда ей плыть. Поэтому легко объясняется тот факт, что есть владельцы водного транспорта, которые не имеющие спутниковых навигаторов – просто рисуют своим небольшим...
Лонгтейл, Тайланд
Во многих странах в древности лодки сравнивали с различными живыми существами, зачастую с птицами – дело в том, что небольшие судёнышки практически скользят по воде, словно утки или так любимые в России лебеди. Ведь не...
Велосипед был и остаётся пожалуй самым популярным транспортом в этой бедной стране. Надо сказать, что бирманцы весьма изобретательны – и в настоящее время мы можем наблюдать в Мьянме множество производных от велосипеда, причём как пассажирских, так и грузовых.
Одно из местных бирманских изобрет ...Межимпериалистические противоречия
Похожие темы:
В 70-е годы в зоне Восточного Средиземноморья, где за сравнительно небольшой период времени послевоенной истории произошло множество вооруженных конфликтов, продолжался процесс усиленного наращивания военных потенциалов. Рассмотрение истоков и причин этого опасного явления в районе, через который проходят важные морские и торговые пути, всегда представляло несомненный научный и политический интерес.
Оценивая истоки милитаризма в Восточном Средиземноморье, буржуазные идеологи преднамеренно прибегали к искажению его сути, замалчивая классовую природу. Пребывание у власти в Греции военной хунты (1967—1974 гг.) породило, например, один из распространенных приемов отождествления процесса гонки вооружений с милитаристским режимом, у которого на первое место в средствах политической борьбы выступала военная сила.
Усиленная милитаризация экономики восточно-средиземноморских государств практически осуществлялась через механизм союзнических взаимоотношений в рамках Североатлантического союза, хотя Греция, Турция и Кипр в рассматриваемый период занимали различные позиции в отношении этого блока. Как известно, по высказанной на сессии Совета блока генерального секретаря НАТО И.
