Земледелие в исследуемых илах из-за природных условий имеет оазисный характер. Плохие транспортные условия затрудняют развитие товарно-денежных отношений и являются причиной того, что ряд богатых по своим возможностям районов замкнут в рамках полунатурального хозяйства. Здесь властвует принцип «производства для себя».
После второй мировой войны в Восточной Турции стала появляться земледельческая техника, хотя оснащение ею сельского хозяйства происходило и происходит чрезвычайно медленно. Так, в 1948 г. в исследуемых илах было всего 126 тракторов (из них 67 в Урфе), а к 1952 г. их число возросло до 3035. Тем не менее и в указанном году в 23 восточных илах страны концентрировалось меньше 10% общего числа тракторов (31415). Абсолютное большинство их работало в механизированных помещичьих и кулацких хозяйствах Урфы, Диярбакыра, Газиантепа, Карса, Малатьи и Мардина. (Повышение технического оснащения земледелия слабо затронуло трудящееся крестьянство, особенно его беднейшие стой.) Не наблюдалось существенного прогресса и в последующие
Г°ДВ 1978 г. в пяти илах Восточной Турции — Диярбакыр, Мардин Сиирт, Урфа и Адыяман — было всего 7183 трактора, тогда как’в илах Анкара — 12316, Конья — 12 398, Адана — 12 747 тракторов. В перечисленных выше пяти восточных илах было 193 тыс. деревянных сох — карасапанов, из нуждавшихся в орошении 160 тыс. га земли орошалось всего 33 тыс. га.