Конечно, нельзя сказать, что Фритьоф Нансен решил все задачи, связанные с выяснением закономерностей распределения температуры и солености в Северном Ледовитом океане. Исследования советских ученых, особенно в последние годы, показали, что выводы Нансена не всегда достаточно хорошо могут объяснить фактически наблюдающуюся картину, ибо объем материалов советских экспедиций значительно превышает то количество материалов, которым располагал Нансен.
Новые наблюдения позволили существенно уточнить представления о структуре вод Арктического бассейна. Весьма важную роль сыграло открытие подводного хребта им. Ломоносова, идущего от Новосибирских островов к Земле Элсмира. Этот хребет разделяет Арктический бассейн на две части, существенно отличающиеся по своим гидрологическим характеристикам. Котловина, прилегающая к материковым склонам северной части Канады и Восточной Сибири (Тихоокеанская котловина), характеризуется водами, носящими отпечаток влияния Тихого океана, а в районе, прилегающем к Гренландии и Земле Франца-Иосифа, наиболее отчетливо сказывается влияние Атлантического океана (Атлантическая котловина).
В Тихоокеанской котловине наблюдается более значительное распреснение поверхностных слоев воды (менее высокая соленость их), более глубокое положение верхней границы атлантической теплой прослойки, более низкая температура теплого промежуточного слоя атлантических вод. На верхние слои большое влияние оказывает приток вод из Берингова моря. А на глубинные проникновение атлантических вод, изменивших свои свойства на пути с запада от Шпицбергена на восток (на этом пути, как указывалось, происходит постепенное охлаждение и распреснение атлантических вод при смешивании их с арктическими водами).
Заметить эту закономерность Нансену не удалось, так как не позволили пределы обследованного им района. Однако он сумел заметить факт понижения температуры теплой прослойки по направлению от Шпицбергена к Новосибирским островам и по направлению к Северному полюсу и высказал подтвердившееся позднее предположение о распространении теплой прослойки во всем Арктическом бассейне. Более тонкие закономерности были открыты советскими исследователями, особенно в результате работы дрейфующих станций СП-1, СП-2, СП-3, СП-4 и СП-5, а также летных экспедиций, начиная с полета к так называемому «полюсу относительной недоступности» летчика И. И. Черевичного (1941).
Драккар, Норвегия
Именно ладьи-драккары перенесли через океан бесстрашных викингов, отправившихся в далёкий поход на поиски новых мест для своих набегов. Своё имя ладьи получили в честь драконов: Drage в переводе с древнескандинавского...
Гондола, Италия
Уже более тысячи лет скользят по венецианским каналам романтические лодки – гондолы. И надо сказать, что лучшего транспорта по Венеции и придумать невозможно. Дело в том, что за тысячу лет венецианцы просто идеально...
Тростниковая лодка, Перу, Боливия
Озеро Титикака является весьма загадочным и очень знаменитым местом, пролегающим между Перу и Боливией. Руины древних, некогда величественных городов, акулы, а так же сокровища инков – по местным преданиям спрятанные...
Дайса и Луццу, Мальта
Наверное многие хотели бы, чтобы лодка сама знала куда ей плыть. Поэтому легко объясняется тот факт, что есть владельцы водного транспорта, которые не имеющие спутниковых навигаторов – просто рисуют своим небольшим...
Лонгтейл, Тайланд
Во многих странах в древности лодки сравнивали с различными живыми существами, зачастую с птицами – дело в том, что небольшие судёнышки практически скользят по воде, словно утки или так любимые в России лебеди. Ведь не...
Велосипед был и остаётся пожалуй самым популярным транспортом в этой бедной стране. Надо сказать, что бирманцы весьма изобретательны – и в настоящее время мы можем наблюдать в Мьянме множество производных от велосипеда, причём как пассажирских, так и грузовых.
Одно из местных бирманских изобрет ...Открытие подводного хребта им. Ломоносова
Похожие темы:
Нансен тщательно подготовил поход к полюсу. Он решил взять с собой лишь одного спутника выбор его пал на Иогансена.
Подготовка продовольствия и снаряжения потребовала известного труда, но гораздо более сложным оказалось выбрать наиболее удачный момент для начала похода.
Нансен… В истории науки найдется немного имен, которые были бы так хорошо известны самым широким и разнообразным слоям людей. Фритьоф Нансен известен и как замечательный путешественник, и как крупнейший ученый, и как талантливый писатель, и как активный общественный деятель, и как искусный дипломат, и как первоклассный спортсмен.
Впоследствии он вспоминал об этом времени: «У меня была склонность к науке, но к какой именно? Больше всего меня интересовали физика и химия, но что-то не от меня зависевшее, с чем в то время я не мог справиться, не позволило мне вести усидчивого образа жизни.
Галерея туриста
