Значительный вклад в развитие наших представлений о водных массах Северного Ледовитого океана внесен в результате дальнейшей разработки теоретических вопросов, связанных с этой проблемой. В частности, исследования В. Б. Штокмана позволили определить границы между различными водами – поверсностными, промежуточными атлантическими и глубинными арктическими. Более точно, чем это сделал Нансен. Штокман показал, что по мере продвижения атлантических вод от Шпицбергена к северу и к востоку граница между этими водами меняется в результате их перемешивания.
По изменению температуры удалось определить, правда, пока еще только приблизительно, количество тепла, отдаваемого вверх водами теплой прослойки, что играет весьма важную роль в балансе тепла и в формировании ледовых условий.
Исследуя особенности распределения температуры воды по глубине и сравнивая в этом отношении Арктический бассейн с Гренландским морем, Нансен пришел к заключению, что воды Арктического бассейна на глубине 1-2 тыс. м сходны по своим характеристикам с водами Гренландского моря, находящимися на такой же глубине.
Из этого факта Нансен сделал очень смелый вывод о наличии поднятия дна, которое разделяет котловины Арктического бассейна и Гренландского моря. Такое поднятие с глубинами над ним в 1500 м и было впоследствии обнаружено между северо-восточной окраиной Гренландии и Шпицбергеном. Это поднятие сейчас называют порогом Нансена. К сожалению, этот порог до сих пор еще очень плохо обследован. Не будет преувеличением сказать, что об этом пороге, существование которого было указано Нансеном более полувека назад, мы знаем гораздо меньше, чем о хребте Ломоносова, открытом меньше десяти лет назад.
Драккар, Норвегия
Именно ладьи-драккары перенесли через океан бесстрашных викингов, отправившихся в далёкий поход на поиски новых мест для своих набегов. Своё имя ладьи получили в честь драконов: Drage в переводе с древнескандинавского...
Гондола, Италия
Уже более тысячи лет скользят по венецианским каналам романтические лодки – гондолы. И надо сказать, что лучшего транспорта по Венеции и придумать невозможно. Дело в том, что за тысячу лет венецианцы просто идеально...
Тростниковая лодка, Перу, Боливия
Озеро Титикака является весьма загадочным и очень знаменитым местом, пролегающим между Перу и Боливией. Руины древних, некогда величественных городов, акулы, а так же сокровища инков – по местным преданиям спрятанные...
Дайса и Луццу, Мальта
Наверное многие хотели бы, чтобы лодка сама знала куда ей плыть. Поэтому легко объясняется тот факт, что есть владельцы водного транспорта, которые не имеющие спутниковых навигаторов – просто рисуют своим небольшим...
Лонгтейл, Тайланд
Во многих странах в древности лодки сравнивали с различными живыми существами, зачастую с птицами – дело в том, что небольшие судёнышки практически скользят по воде, словно утки или так любимые в России лебеди. Ведь не...
Велосипед был и остаётся пожалуй самым популярным транспортом в этой бедной стране. Надо сказать, что бирманцы весьма изобретательны – и в настоящее время мы можем наблюдать в Мьянме множество производных от велосипеда, причём как пассажирских, так и грузовых.
Одно из местных бирманских изобрет ...Порог Нансена
До 72. Описания и контактные данные питомников.
lifemoda.ru
Доставка лекарств. Интернет-аптека.
kirkland-minoxidil.ru
После операции по увеличению груди
Сергей Левин - пластический хирург. Полезные советы и статьи.
ottimo.ru
Похожие темы:
Нансен… В истории науки найдется немного имен, которые были бы так хорошо известны самым широким и разнообразным слоям людей. Фритьоф Нансен известен и как замечательный путешественник, и как крупнейший ученый, и как талантливый писатель, и как активный общественный деятель, и как искусный дипломат, и как первоклассный спортсмен.


