Расширение сети втузов подготовило условия для быстрого роста инженерно-технических кадров во всех отраслях экономики.
В результате к концу 70-х годов общее число учащихся вузов и втузов Турции по сравнению с 1970 г. более чем удвоилось, а число выпускников возросло на 80%. Следует обратить внимание на резкий скачок в подготовке кадров высшей квалификации для промышленности, строительства, транспорта и других отраслей народного хозяйства (за исключением сельского хозяйства). За 1970—1980 гг. число учащихся на инженерных факультетах возросло более чем в 3 раза, а выпускников в 5 раз.
В начале 70-х годов студенты негуманитарных факультетов составляли 31% всего студенческого контингента, а в 1980 г. уже 40% и. А так как почти все вновь открытые университеты имеют в своем составе технические факультеты, этот показатель будет расти.
Преподавателей-иностранцев заменили местные педагоги. Подавляющее большинство преподавателей-иностранцев ведет в вузах курсы родных им языков. Правда, еще сохраняется практика приглашения отдельными факультетами или вузами иностранных ученых— прочесть тот или иной курс лекций или временно возглавить одну из кафедр или исследовательских групп, главным образом в области естественных наук, медицины и инженерии. Но подобные приглашения носят единичный характер. Хотя собственные педагоги в высшей школе Турции сменили иностранцев, большинство из них получили и продолжают получать образование в странах Западной Европы и США, проходят там стажировку или приобретают ученые степени. Командировки за рубеж, главным образом в западные страны, осуществляются как по линии правительственных учреждений, так и на основе контактов с иностранными учебными или научными центрами.
Драккар, Норвегия
Именно ладьи-драккары перенесли через океан бесстрашных викингов, отправившихся в далёкий поход на поиски новых мест для своих набегов. Своё имя ладьи получили в честь драконов: Drage в переводе с древнескандинавского...
Гондола, Италия
Уже более тысячи лет скользят по венецианским каналам романтические лодки – гондолы. И надо сказать, что лучшего транспорта по Венеции и придумать невозможно. Дело в том, что за тысячу лет венецианцы просто идеально...
Тростниковая лодка, Перу, Боливия
Озеро Титикака является весьма загадочным и очень знаменитым местом, пролегающим между Перу и Боливией. Руины древних, некогда величественных городов, акулы, а так же сокровища инков – по местным преданиям спрятанные...
Дайса и Луццу, Мальта
Наверное многие хотели бы, чтобы лодка сама знала куда ей плыть. Поэтому легко объясняется тот факт, что есть владельцы водного транспорта, которые не имеющие спутниковых навигаторов – просто рисуют своим небольшим...
Лонгтейл, Тайланд
Во многих странах в древности лодки сравнивали с различными живыми существами, зачастую с птицами – дело в том, что небольшие судёнышки практически скользят по воде, словно утки или так любимые в России лебеди. Ведь не...
Велосипед был и остаётся пожалуй самым популярным транспортом в этой бедной стране. Надо сказать, что бирманцы весьма изобретательны – и в настоящее время мы можем наблюдать в Мьянме множество производных от велосипеда, причём как пассажирских, так и грузовых.
Одно из местных бирманских изобрет ...Расширение сети втузов
Лента новостей Уральского региона. Прогноз погоды.
batini.ru



