В стране налажено массовое производство маломощных дизелей, употребляющихся, в частности, в качестве двигателей для подачи воды на поля. Центрами производства дизелей являются Бомбей, где выстроено несколько дизельных заводов, и Фаридабад (около Дели).

В связи со строительством электростанций увеличивается потребность страны в электротехническом оборудовании. Его производство началось в годы второй мировой войны, но широкое развитие получило лишь в последнее время. В Индии освоен массовый выпуск электромоторов мощностью до 225 л. е., трансформаторов, кабеля, ламп. Центрами производства электротехнического оборудования являются Калькутта и Бомбей. В 1955 г. в Бапгалуре вошел в строй государственный завод телефонных аппаратов (годовая мощность — 60 тыс. аппаратов).

Индийская промышленность пока зависит от импорта шарикоподшипников. В г. Патиала (Восточный Пенджаб) строится большой завод, с пуском которого потребности Индии в шарикоподшипниках будут удовлетворяться отечественным производством.

В Индии еще слабо развита основа машиностроения — производство станков и оборудования. В 1955 г. лишь около 20% (по стоимости) нужных Индии станков и оборудования производилось в стране. В 1955 г. в Бапгалуре был построен первый индийский завод токарных станков. За годы первой пятилетки вошли в строй станкостроительный завод в Амбернате и точного машиностроения в предместьях Калькутты.