Драккар, Норвегия

Именно ладьи-драккары перенесли через океан бесстрашных викингов, отправившихся в далёкий поход на поиски новых мест для своих набегов. Своё имя ладьи  получили в честь драконов: Drage в переводе с древнескандинавского...

Драккар, Норвегия

Гондола, Италия

Уже более тысячи лет скользят по венецианским каналам романтические лодки – гондолы. И надо сказать, что лучшего транспорта по Венеции и придумать невозможно. Дело в том, что за тысячу лет венецианцы просто идеально...

Гондола, Италия

Тростниковая лодка, Перу, Боливия

Озеро Титикака является весьма загадочным и очень знаменитым местом, пролегающим между Перу и Боливией. Руины древних, некогда величественных городов, акулы, а так же сокровища инков – по местным преданиям спрятанные...

Тростниковая лодка, Перу, Боливия

Дайса и Луццу, Мальта

Наверное многие хотели бы, чтобы лодка сама знала куда ей плыть. Поэтому легко объясняется тот факт, что есть владельцы водного транспорта, которые не имеющие спутниковых навигаторов – просто рисуют своим небольшим...

Дайса и Луццу, Мальта

Лонгтейл, Тайланд

Во многих странах в древности лодки сравнивали с различными живыми существами, зачастую с птицами – дело в том, что небольшие судёнышки практически скользят по воде, словно утки или так любимые в России лебеди. Ведь не...

Лонгтейл, Тайланд
Мьянма

Реконкиста — многолетняя освободительная война

Реконкиста — многолетняя освободительная война португальцев против завоевателей-арабов (мавров) — к середине XIII в. была в целом завершена. В многолетней борьбе с «нехристями» сложилось как класс-сословие португальское дворянство, окрепла королевская власть. Дворяне-фидалгу, составлявшие костяк армии, не мыслили себе иного достойного занятия, кроме войны. Продолжением реконкисты стал захват в 1415 г. португальцами богатого города-порта Сеуты (на современного Марокко), бойко торговавшего с Востоком. Фидал-гу перебили население и разграбили город.

Одновременно под покровительством брата короля Энрике (Генриха) строился новейший океанский флот. Принц создал «Школу мореплавания», пригласив лучших кораблестроителей, картографов и навигаторов со всего мира. Скоро на воду была спущена первая каравелла — трехмачтовое торгово-военное судно, намного превосходившее корабли Востока по водоизмещению и мощи вооружения. С 1416 г. начинается 80-летняя серия разведывательных португальских морских экспедиций вдоль западного побережья Африки, положившая начало Великим географическим открытиям. Каравеллы доставляли в Лиссабон золото, ценные породы дерева, чернокожих невольников. В мае 1498 г. корабли Васко да Гамы впервые появляются на рейде Каликута — богатейшего перевалочного центра евро-азиатской торговли. Монополия арабских и индийских торговцев была нарушена. При этом прибыли в 60 раз (!) превысили затраты на экспедицию. Уже тогда ярко проявились и методы завоевательной политики, свойственные португальским мореплавателям: алчность, неразборчивость в средствах, предпочтение прямого грабежа торговле, жестокость и нетерпимость к исламу. В 1510 г. эскадра конкистадора Аффонсу д’Албукерки захватила Гоа, другой важнейший торговый порт на западном побережье Индии, за что Албукерки получил титул вице-короля Востока и неограниченные полномочия от португальского монарха. Свыше 6 тыс. «мавров» было перебито в Гоа, который надолго стал столицей португальской колониальной империи. Реконкиста сменилась конкистой — завоевательной политикой на Востоке.

Но целью португальцев было пробиться к средоточию драгоценных пряностей — Молуккским о-вам и кратчайшему пути к ним — Малак-кскому проливу, создав цепочку промежуточных опорных пунктов. Для опытного конкистадора Албукерки была очевидна необходимость любой ценой получить торговую монополию на пряности, а это было органически связано с задачей установить военно-морскую гегемонию в Ост-Индии. Летом loll г. флот Албукерки из 18 кораблей атаковал бастионы Малакки. 25 июля 1400 солдат конкистадора двинулись на штурм. Сильный гарнизон города, в состав которого входили яванские наемники, боевые слоны, успешно отразил атаку. Второй штурм последовал полмесяца спустя. К этому времени Албукерки успел подкупом переманить на свою сторону верхушку яванской колонии, многих немусульманских защитников города, а его солдаты — построить плавучую крепость, которая вторглась в устье реки и губительным артиллерийским огнем решила судьбу сражения. 24 августа 1511 г. Малакка пала. Султан Махмуд с кучкой приближенных успел бежать. Богатейший город был разграблен и почти полностью разрушен, многие жители-мусульмане истреблены. Албукерки немедленно приступил к созданию на руинах города новой, неизмеримо более обширной и мощной крепости и цитадели. Малакка была превращена в главный португальский опорный пункт, ведущий торговый центр и основную базу ВМФ в Нусантаре. Ее порт был объявлен местом обязательного захода всех торговых судов, следовавших на Восток и с Востока, и уплаты высоких пошлин. Все корабли любого государства, уклонявшиеся от этого правила, захватывались или топились постоянно дежурившей в Малаккском проливе португальской эскадрой. Но все эти жестокости, сочетающиеся с практикой религиозной нетерпимости, не послужили установлению португальскими завоевателями эффективной торговой монополии. Богатые мусульманские купцы переселились из Малакки либо в поднимающийся султанат Аче на крайнем севере Суматры, либо в порты Бантен и Сунда Калапа, расположенные на крайнем северо-западе Явы.

S8300 купить

Новости рынка. Мобильные телефоны, видео-, аудио- и бытовая техника.

gptel.ru

Эпиляция

Статья о Великом посте. Дополнительные услуги.

almacenter.ru

Перевозка коней

Описание приемов верховой езды Объявления об автомобилях

kremlin-ksk.ru

Похожие темы:

Голландцы на Южном Калимантане

На Южном Калимантане голландцы приступили к эксплуатации открытых там (1849) угольных месторождений. Эксплуатация рабочих была столь тяжелой, что в 1857 г. на шахтах близ г. Банджармасин началось восстание угольщиков, а в 1859—1863 гг. развернулась настоящая антиколониальная война, возглавленная князем Аптасари, не желающим допустить провозглашенную голландцами ликвидацию султаната (начиная с 1860 г.).

Индонезийское государство в конце X—XV в.

Исследование аграрных отношений в средневековых государствах ЮВА показывает, что первый этап развитого феодализма в тех районах Малайского архипелага, где были наиболее ранние очаги классового общества, охватывает время с конца X по начало XVI в.

Тенденции социально-экономического развития в конце X—XV в.

Общее для конца X—XV в., то есть для второй и третьей эпох, отчасти обусловлено ходом дальнейшего развития, а также спецификой  восточнояванских  аграрных  отношений.

Надо отметить, что большинство описываемых далее социальных связей исчезло в ходе распада сложной аграрной системы имперского яванского «ядра» в XV в. Но появились в эти века и важные новации, распространявшиеся в это время, дальнейшее развитие которых происходило в последующие .

Галерея туриста

tourism14 tourism25 travel1 tourism19 tourism39 Aunty in steam

Календарь

Май 2012
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Апр    
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031