Связь между островами Бахрейнского архипелага, а также между Манамой и портами Персидского залива осуществляется регулярными рейсами мотоботов и парусников. Соответствующие перевозки контролируются шестью местными фирмами. Поскольку Бахрейн не имеет собственного морского флота, более дальние перевозки осуществляются английскими и американскими пароходными компаниями («Стрик лайн», «Аме-рикэн экспорт лайнс» и пр.).
Манама — главный порт Бахрейна. Его техническая оснащенность позволяет осуществлять разгрузку в пределах до 400 тонн в день, погрузку — 350 тонн в день, с использованием лихтеров. Емкость складских помещений — 60 тысяч тонн. С 1957 года он был объявлен «открытым портом».
В 1962 году на Бахрейне вошел в строй новый порт — Сульман с подходным каналом (длиной 5,6 км), причалом на 6 судов и складскими помещениями емкостью 500 тысяч тонн. Обслуживание судов осуществляется национальной компанией «Бахрейн шип репайринг энд энджиниринг». Там же имеются современные судоремонтные мастерские, оснащенные слипом, способным принять одновременно 2 судна (по 10тысяч тонн).
