Драккар, Норвегия

Именно ладьи-драккары перенесли через океан бесстрашных викингов, отправившихся в далёкий поход на поиски новых мест для своих набегов. Своё имя ладьи  получили в честь драконов: Drage в переводе с древнескандинавского...

Драккар, Норвегия

Гондола, Италия

Уже более тысячи лет скользят по венецианским каналам романтические лодки – гондолы. И надо сказать, что лучшего транспорта по Венеции и придумать невозможно. Дело в том, что за тысячу лет венецианцы просто идеально...

Гондола, Италия

Тростниковая лодка, Перу, Боливия

Озеро Титикака является весьма загадочным и очень знаменитым местом, пролегающим между Перу и Боливией. Руины древних, некогда величественных городов, акулы, а так же сокровища инков – по местным преданиям спрятанные...

Тростниковая лодка, Перу, Боливия

Дайса и Луццу, Мальта

Наверное многие хотели бы, чтобы лодка сама знала куда ей плыть. Поэтому легко объясняется тот факт, что есть владельцы водного транспорта, которые не имеющие спутниковых навигаторов – просто рисуют своим небольшим...

Дайса и Луццу, Мальта

Лонгтейл, Тайланд

Во многих странах в древности лодки сравнивали с различными живыми существами, зачастую с птицами – дело в том, что небольшие судёнышки практически скользят по воде, словно утки или так любимые в России лебеди. Ведь не...

Лонгтейл, Тайланд
Мьянма

Вклад Нансена в океанографию

Нансену же принадлежит разработка и применение на практике идеи С. О. Макарова об определении скорости течения с дрейфующего корабля. Основная трудность наблюдений над течениями состоит в том, что для правильного измерения сам прибор должен находиться в покое. Между тем в море добиться полной неподвижности прибора нельзя, так как он опускается с корабля, который всегда находится в движении под действием ветра и течения. Даже если судно стоит на якоре (а это тоже не всегда бывает, возможно, из-за многих технических трудностей), оно тоже не остается неподвижным, а, как говорят моряки, «ходит на якоре». Всякое же перемещение корабля приводит к тому, что измеритель течений, который, конечно, движется вместе с кораблем, в своих показаниях отражает это движение. Показание прибора представляет собой сумму векторов скорости течения и скорости движения . Чтобы определить скорость течения, надо из показания прибора вычесть величину скорости движения у дна, но поскольку последнюю определить удается очень редко, постольку нельзя определить и скорость течения.
Макаров предложил измерять течения в дрейфе корабля двумя приборами: один опускать на тот горизонт, для которого требуется знать течение, а другой на какой-либо низкий горизонт, на котором можно предполагать течение отсутствующим или ничтожно малым. Так как скорость течения быстро убывает с глубиной, за такой горизонт можно принять глубину в несколько сотен метров. Тогда нижний прибор даст только перемещение корабля (дрейф), а верхний дрейф плюс течение. Вычитая из показания верхнего прибора показание нижнего, можно получить величину скорости течения.
Конечно, этот прием не является идеальным (можно допустить ошибку в выборе нижнего горизонта), но все же он сейчас широко используется и дает хорошие результаты. Его называют «методом различия», или «методом Макарова-Нансена».
Трудно надлежащим образом оценить вклад Нансена в океанографию. Он был не просто ученым, но и организатором. Так, по его инициативе и при его ближайшем участии был создан Международный совет по изучению морей и Центральная океанографическая лаборатория, которую возглавил сам Нансен (1902).

Похожие темы:

Подготовка к пешему походу

Нансен тщательно подготовил поход к полюсу. Он решил взять с собой лишь одного спутника выбор его пал на Иогансена.
Подготовка продовольствия и снаряжения потребовала известного труда, но гораздо более сложным оказалось выбрать наиболее удачный момент для начала похода.

Фритьоф Нансен

Нансен… В истории науки найдется немного имен, которые были бы так хорошо известны самым широким и разнообразным слоям людей. Фритьоф Нансен известен и как замечательный путешественник, и как крупнейший ученый, и как талантливый писатель, и как активный общественный деятель, и как искусный дипломат, и как первоклассный спортсмен.

Воспоминания Фритьофа

Впоследствии он вспоминал об этом времени: «У меня была склонность к науке, но к какой именно? Больше всего меня интересовали физика и химия, но что-то не от меня зависевшее, с чем в то время я не мог справиться, не позволило мне вести усидчивого образа жизни.

Галерея туриста

Tidewater Tours' Birding Trip with Captain Doug Maples Miloš - Images by PhotoArt Gallery VIDIM travel23 tourism11 Part of Brighton Royal Pavillion travel3

Календарь

Май 2012
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Апр    
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031  
Скутера а также мотороллер продать скутера запчасти. Куплю запчасти для скутеров оптом. . Вся информация про бизнес центр вояж. . Приобрести катера и яхты. Бизнеса по продаже катеров и яхт. . Женские пуховики 2011 мода. Распродажа пуховиков женских.