Капитальные затраты на развитие индустрии туризма, около двух третей которых осуществляет частный сектор и одну треть — государственный, в отдельные годы превышают расходы на совершенствование здравоохранения и колеблются в пределах 3—5% валовых инвестиций, направляемых в сферу услуг. В финансировании строительства туристических объектов определенные надежды возлагаются на частный иностранный капитал.
На конец 1980 г. в Турции насчитывалось 714 туристских объектов (отелей, мотелей, пансионатов, летних лагерей), способных одновременно принять не более 54 тыс. человек32. Число иностранных туристов, посетивших Турцию, выросло со 100 тыс. в 1950 г. До 1 млн. в 1972 г. и 1,4 млн. в 1981 г.
Таким образом, туризм как сфера предпринимательской деятельности не выполняет по ряду причин поставленной перед ним цели быть добытчиком иностранной валюты. Между тем, по утверждению турецких должностных лиц, туризм в Турции при правильной постановке дела способен покрыть все внешние закупки товаров, включая нефть.
Развитие туристического бизнеса и поездки иностранных туристов в Турцию заметно сдерживались такими факторами, как систематическое обесценение турецкой лиры в результате инфляции, политическая нестабильность, разгул терроризма в стране, а также внешнеполитические осложнения из-за Кипра и греко-турецкие споры по вопросу континентального шельфа на Эгейском море.
Драккар, Норвегия
Именно ладьи-драккары перенесли через океан бесстрашных викингов, отправившихся в далёкий поход на поиски новых мест для своих набегов. Своё имя ладьи получили в честь драконов: Drage в переводе с древнескандинавского...
Гондола, Италия
Уже более тысячи лет скользят по венецианским каналам романтические лодки – гондолы. И надо сказать, что лучшего транспорта по Венеции и придумать невозможно. Дело в том, что за тысячу лет венецианцы просто идеально...
Тростниковая лодка, Перу, Боливия
Озеро Титикака является весьма загадочным и очень знаменитым местом, пролегающим между Перу и Боливией. Руины древних, некогда величественных городов, акулы, а так же сокровища инков – по местным преданиям спрятанные...
Дайса и Луццу, Мальта
Наверное многие хотели бы, чтобы лодка сама знала куда ей плыть. Поэтому легко объясняется тот факт, что есть владельцы водного транспорта, которые не имеющие спутниковых навигаторов – просто рисуют своим небольшим...
Лонгтейл, Тайланд
Во многих странах в древности лодки сравнивали с различными живыми существами, зачастую с птицами – дело в том, что небольшие судёнышки практически скользят по воде, словно утки или так любимые в России лебеди. Ведь не...
Велосипед был и остаётся пожалуй самым популярным транспортом в этой бедной стране. Надо сказать, что бирманцы весьма изобретательны – и в настоящее время мы можем наблюдать в Мьянме множество производных от велосипеда, причём как пассажирских, так и грузовых.
Одно из местных бирманских изобрет ...Затраты на развитие индустрии туризма
Похожие темы:
Опыт социально-экономического развития молодых освободившихся государств Азии и Африки свидетельствует, что происходящие в структуре их хозяйства сдвиги не только ведут к изменению пропорций между отраслями материального производства — промышленностью и сельским хозяйством, но непосредственно и глубоко затрагивают сферу услуг
Все это поставило перед экономической наукой ряд новых теоретических проблем. Среди советских ученых по данному вопросу возникла дискуссия, в ходе которой часть экономистов стала отстаивать тезис о необходимости отнесения тех видов потребительских услуг, которые способствуют повышению физического и творческого потенциала общества
Долговременный прогноз экономического развития Турции, разработанный специалистами государственной плановой организации по состоянию на 1995 г., т. е. на период, когда Турция должна пройти три этапа ассоциации с ЕЭС и стать полноправным членом этой региональной группировки высокоразвитых капиталистических держав
